闻炬布鲁赫豪森（德语：）是赫豪德国莱茵兰-普法尔茨州的一个市镇。 参见 莱茵兰-普法尔茨州市镇列表 参考 莱茵兰-普法尔茨州市镇布鲁其中男性461人，赫豪总人口922人，布鲁
布鲁赫豪森（德语：）是赫豪德国莱茵兰-普法尔茨州的一个市镇。 参见 莱茵兰-普法尔茨州市镇列表 参考 莱茵兰-普法尔茨州市镇布鲁其中男性461人，赫豪总人口922人，布鲁
90vs体育讯北京时间3月25日，官方消息，中国足协纪律委员会主任王小平涉嫌严重违法，目前正接受中央纪委国家监委驻国家体育总局纪检监察组和湖北省监委监察调查。
字体大小：A A2023-03-25 10:37:28编辑：竹青点击: 次
90vs体育讯北京时间3月25日，官方消息，中国足协纪律委员会主任王小平涉嫌严重违法，目前正接受中央纪委国家监委驻国家体育总局纪检监察组和湖北省监委监察调查。
安茶共富联盟启动仪式 包婷婷/摄
地处阊江与查溪河的交汇处，穿越神秘的北纬30度线，“安茶之乡”祁门县芦溪乡芦溪村群山环绕，溪水纵横，小小一叶茶，绿了山野，富了乡村。
安茶始创于1725年，拥有近三百年悠久历史，曾一度在市场上销声匿迹。1988年，祁门县有关部门派科技人员深入安茶产地芦溪村，遍访当年安茶的制作经营者，经过艰辛努力，终于试制成功，得以恢复生产。此后经过10余年摸索创新，安茶在2003年逐步起势，到了2007年，安茶茶厂如雨后春笋般兴起，安茶产业发展正式迈入快车道。“现在我们芦溪村一共有2800多亩茶园，户均4.8亩的规模孕育出11家茶企，其中5家茶企年产值近千万元，2024年，芦溪村安茶产量突破400吨，产值达6000万元。据安茶协会统计，今年安茶产量达700吨，产值超亿元。”芦溪村党总支书记、村主任严正武笑着说，“这些年靠着生叶采摘和茶叶制作，村民的收入不断增加，从2020年到2024年这5年间，大家的人均年收入增长了3000元，芦溪的这片‘小茶叶’真正变成了富民增收‘金叶子’。”
绿水青山间孕育生长出的不只“金叶子”，还催生出了“茶+研学”“茶+旅游”“茶+民宿”等新业态。
“最初我只是经营一家农家乐，当时想着能给游客提供些乡村风味餐饮、简单住宿就行。后来游客越来越多，大家对体验式旅游需求也高，我就想着拓展，正好老村委会闲置，我便承包下来打造茶产业文旅园。”祁门县祁兰香茶产业文旅园主理人严君凤笑着说，“现在我们一共有18间客房，为了更好地满足游客的住宿需求，我们还打造了亲子房。除了餐饮、住宿外，又专门建了个小型茶博物馆开展研学活动，让学生们能更深入了解安茶。”据了解，祁兰香从2020年开业至今，来体验采茶、制茶等研学活动的已超5000人次，不少单位也会来此开展党建、团建活动。
有人带头，大家的思路便活泛起来，纷纷把自家的“方寸之地”变成就地增收的“致富园”。现如今，芦溪村共有11家民宿，直接带动百余名村民实现家门口就业，编竹篓等配套产业，更让近百户家庭多了份稳定收入。
从一片叶到一杯茶，从茶山到茶厂，从茶文化到茶文旅，芦溪村的“茶路”越走越宽，蓬勃的发展态势也吸引了更多外部品牌前来扎根。
“我们当初选择芦溪村，正是看中了这里优良的生态环境、深厚的历史底蕴，以及茶旅融合强劲的发展势头。”“舟上·安乡”民宿负责人陈科学向记者介绍，民宿整体规划构建了艺术茶园区、美学生活区、滨水休闲区三大空间结构，涵盖23个特色项目，通过住宿、餐饮、研学体验、水上娱乐等多元业态，全方位满足游客的多样化需求。“我们民宿共有25间客房，自去年10月开业以来口碑持续攀升，节假日入住率稳定在90%，今年‘五一’假期更是达到了满房，不少游客都是冲着这里的茶乡风光和特色体验来的。”
从单一的种茶卖茶到多元发展的茶旅融合，芦溪村用一片茶叶书写了产业兴旺、生态宜居、治理有效、生活富裕的乡村振兴新图景。据了解，2024年，全村茶产业综合产值近亿元，村民人均年收入达2万元。
如今，这片浸润着山水灵气的“金叶子”，正让芦溪村乡村振兴的成色越来越足，让村民的幸福生活越来越有奔头。（记者 张 妍）
编辑： 刘晓东" src="size: 14px; line-height: 28px;">
安茶共富联盟启动仪式 包婷婷/摄
地处阊江与查溪河的交汇处，穿越神秘的北纬30度线，“安茶之乡”祁门县芦溪乡芦溪村群山环绕，溪水纵横，小小一叶茶，绿了山野，富了乡村。
安茶始创于1725年，拥有近三百年悠久历史，曾一度在市场上销声匿迹。1988年，祁门县有关部门派科技人员深入安茶产地芦溪村，遍访当年安茶的制作经营者，经过艰辛努力，终于试制成功，得以恢复生产。此后经过10余年摸索创新，安茶在2003年逐步起势，到了2007年，安茶茶厂如雨后春笋般兴起，安茶产业发展正式迈入快车道。“现在我们芦溪村一共有2800多亩茶园，户均4.8亩的规模孕育出11家茶企，其中5家茶企年产值近千万元，2024年，芦溪村安茶产量突破400吨，产值达6000万元。据安茶协会统计，今年安茶产量达700吨，产值超亿元。”芦溪村党总支书记、村主任严正武笑着说，“这些年靠着生叶采摘和茶叶制作，村民的收入不断增加，从2020年到2024年这5年间，大家的人均年收入增长了3000元，芦溪的这片‘小茶叶’真正变成了富民增收‘金叶子’。”
绿水青山间孕育生长出的不只“金叶子”，还催生出了“茶+研学”“茶+旅游”“茶+民宿”等新业态。
“最初我只是经营一家农家乐，当时想着能给游客提供些乡村风味餐饮、简单住宿就行。后来游客越来越多，大家对体验式旅游需求也高，我就想着拓展，正好老村委会闲置，我便承包下来打造茶产业文旅园。”祁门县祁兰香茶产业文旅园主理人严君凤笑着说，“现在我们一共有18间客房，为了更好地满足游客的住宿需求，我们还打造了亲子房。除了餐饮、住宿外，又专门建了个小型茶博物馆开展研学活动，让学生们能更深入了解安茶。”据了解，祁兰香从2020年开业至今，来体验采茶、制茶等研学活动的已超5000人次，不少单位也会来此开展党建、团建活动。
有人带头，大家的思路便活泛起来，纷纷把自家的“方寸之地”变成就地增收的“致富园”。现如今，芦溪村共有11家民宿，直接带动百余名村民实现家门口就业，编竹篓等配套产业，更让近百户家庭多了份稳定收入。
从一片叶到一杯茶，从茶山到茶厂，从茶文化到茶文旅，芦溪村的“茶路”越走越宽，蓬勃的发展态势也吸引了更多外部品牌前来扎根。
“我们当初选择芦溪村，正是看中了这里优良的生态环境、深厚的历史底蕴，以及茶旅融合强劲的发展势头。”“舟上·安乡”民宿负责人陈科学向记者介绍，民宿整体规划构建了艺术茶园区、美学生活区、滨水休闲区三大空间结构，涵盖23个特色项目，通过住宿、餐饮、研学体验、水上娱乐等多元业态，全方位满足游客的多样化需求。“我们民宿共有25间客房，自去年10月开业以来口碑持续攀升，节假日入住率稳定在90%，今年‘五一’假期更是达到了满房，不少游客都是冲着这里的茶乡风光和特色体验来的。”
从单一的种茶卖茶到多元发展的茶旅融合，芦溪村用一片茶叶书写了产业兴旺、生态宜居、治理有效、生活富裕的乡村振兴新图景。据了解，2024年，全村茶产业综合产值近亿元，村民人均年收入达2万元。
如今，这片浸润着山水灵气的“金叶子”，正让芦溪村乡村振兴的成色越来越足，让村民的幸福生活越来越有奔头。（记者 张 妍）
编辑： 刘晓东" class="thumb" />芦溪村：“小茶叶”变乡村振兴“金叶子”2026-06-26 23:51本报讯4月17日，大河报·大河客户端记者从新郑市公安局了解到，戊戌年黄帝故里拜祖大典将于2018年4月18日上午在新郑市隆重举办，为确保活动顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定，决定于4月17日、4月18日7时至12时对拜祖大典区域实施交通管制。
通告具体内容为：
1.禁止一切无“拜祖大典”活动各种编号通行证的车辆在107国道（不含）以东、新建路以西、郑韩路以南、人民西路以北区域通行和停放；视情况对郑新快速通道临时管制。
2.持“拜祖大典”活动各种编号通行证的车辆，须按指定的通行路线行驶，并按照现场交通民警的指挥在指定位置有序停放。
3.对违反本通告进入管制区域的车辆，公安机关依法予以处罚。对违规停放的车辆一律拖离。
4.请有关单位和居民提前做好安排，妥善选择出行路线。请广大市民群众服从现场民警和管理人员的指挥，自觉维护交通秩序。（记者 李一川 通讯员 白冰）
" src="发布时间：2018-10-12 11:45 来源:豫都网 我要投稿
本报讯4月17日，大河报·大河客户端记者从新郑市公安局了解到，戊戌年黄帝故里拜祖大典将于2018年4月18日上午在新郑市隆重举办，为确保活动顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定，决定于4月17日、4月18日7时至12时对拜祖大典区域实施交通管制。
通告具体内容为：
1.禁止一切无“拜祖大典”活动各种编号通行证的车辆在107国道（不含）以东、新建路以西、郑韩路以南、人民西路以北区域通行和停放；视情况对郑新快速通道临时管制。
2.持“拜祖大典”活动各种编号通行证的车辆，须按指定的通行路线行驶，并按照现场交通民警的指挥在指定位置有序停放。
3.对违反本通告进入管制区域的车辆，公安机关依法予以处罚。对违规停放的车辆一律拖离。
4.请有关单位和居民提前做好安排，妥善选择出行路线。请广大市民群众服从现场民警和管理人员的指挥，自觉维护交通秩序。（记者 李一川 通讯员 白冰）
" class="thumb" />新郑拜祖大典区域今日交通管制时间：4月18日7时至12时2026-06-26 22:48PChome 3月25日消息，三星电子正式发布新一代Galaxy A系列智能手机——三星Galaxy A57 5G。作为一款全新力作，三星Galaxy A57 5G旨在将超慧智能等三星创新移动技术带给全球更多用户。
三星电子移动通信部门总裁卢泰文表示：“三星Galaxy A系列新品彰显了我们持续推动AI体验普及、让更多 Galaxy 用户享受到前沿创新成果的承诺。依托三星的核心技术与增强的超慧智能，三星Galaxy A57 5G将为全球用户提供可靠的日常体验，并助力AI技术的飞速发展。”
为日常生活打造的增强超慧智能
通过Samsung One UI 8.5，三星Galaxy A57 5G将三星的AI创新扩展至更多用户。其搭载的超慧智能不仅能帮助用户轻松处理更多事务，还解锁了更多内容创作方式与高效生产力。
录音机应用语音转录新增功能，让用户能够快速将通话录音、语音信箱等音频转为文本，从而轻松回顾会议、讲座或通话中的重要细节。AI多截图现在可以通过长按侧边栏更便捷地激活，该功能还支持多窗口布局下的拖拽操作，用户可将图片拖拽至三星笔记或照片编辑器中进行快速编辑，实现生产力的提升。
超慧智能也让照片编辑变得更加简单。对象橡皮擦在移除背景中的路人或咖啡馆中的杂物等干扰元素时，能呈现更自然的视觉效果。在三星 Galaxy A57 5G 中，选择用户最佳面部表情功能可便捷快速地优化合影效果，选择一张动态照片，即可从多个拍摄画面中选取合适的表情与面容，将它们合成一张全员笑容自然的照片。滤镜和编辑建议等备受用户喜爱的工具可帮助大家快速润色作品，无需额外操作即可分享精彩瞬间。此外，三星 Galaxy A57 5G 还配备了自动修剪功能，进一步简化了视频编辑的操作。
三星 Galaxy A57 5G还通过多元的智能助手持续扩展超慧智能体验，旨在简化搜索、计划、设置等各项日常任务的操作。作为设备端侧的对话式助手，升级后的Bixby允许用户通过自然语言直接控制 Galaxy 设置与功能，还能跨 Galaxy 原生应用及部分第三方应用处理复杂任务，让用户享受更快速、更直观的交互体验。
昼夜皆宜 实力影像捕捉更清晰的照片与视频
随着 AI 深度融入移动体验，影像能力对于提供用户所期望的实用性和满意度而言依然至关重要。
三星Galaxy A57 5G搭载先进的相机硬件和增强的图像信号处理器（ISP），能呈现更明亮、更清晰的视觉效果。由5000万像素主摄领衔的后置三摄系统，无需手动调节，即可在不同光线条件下捕捉到清晰生动、细节丰富的画面。
当光线变暗时，三星Galaxy A57 5G 能够通过优化的夜间拍摄轻松驾驭，在低光环境下也能拍摄出清晰、逼真的照片与视频。三星Galaxy A57 5G还借助增强的图像处理技术来锐化细节并降低噪点，带来更清晰、更鲜活的拍摄效果。其能在复杂光线下提供丰富的对比度与均衡的色彩，而更快的快门速度能够让用户以更出色的清晰度记录稍纵即逝的瞬间。
得益于AI驱动的主体识别和场景优化技术，三星Galaxy A57 5G能够平衡人像效果、保留自然肤色，并营造出人物与背景间的清晰层次感。当需要用更宽广的视角拍摄合影、风景照时，超广角摄像头能让画面容纳更多的内容；而500万像素微距摄像头，可近距离展示景物细节，为创作带来更多灵活性。
助力流畅影音和多任务处理体验的强劲性能
三星Galaxy A57 5G不仅拥有更纤薄、更轻巧的机身，还搭载了升级的CPU、GPU和NPU，实现了精致设计与强劲性能的平衡。该机采用亮面玻璃表面处理，拥有后置三摄氛围岛设计，既烘托出了现代简约风格，又增强了握持手感，带来了更流畅的流媒体播放、滚动浏览及内容创作体验。
尽管机身更为纤薄，三星Galaxy A57 5G依然具备强悍的性能表现。其配备的5000毫安时（典型值）大容量电池，无论是视频拍摄、后期剪辑还是在旅途中观影，都能从容应对。超级加速充电2.0技术让用户在出门前快速补充电量，散热面积增大13%的VC均热板，能在长时间游戏或录像期间维持稳定的性能表现。拥有更窄屏幕黑边、支持Vision Booster视觉增强技术的Super AMOLED+显示屏，在室内外都能为用户提供沉浸、清晰的观看体验。
为应对用户日常的高频使用，三星Galaxy A57 5G还获得了IP68防尘防水认证，强化了设备在实际环境中的耐用性，即使发生一些意外状况，用户也能安心使用。
长期的软件支持与底层安全保障
三星Galaxy A57 5G同样彰显了三星对于提升设备使用寿命的承诺，其支持多达6次的操作系统升级，以及长达6年的安全更新，让用户在未来数年内都能放心地使用该设备。
不仅如此，三星基于硬件、防篡改的安全解决方案 Knox Vault，为设备安全、透明度和用户选择权提供了坚固的保护层。三星Galaxy A57 5G用户可通过创新的安全与隐私功能获得多方位的保护，这些功能包括安全与隐私仪表板、自动拦截程序、防盗保护和私密相册。其中，私密相册是相册中的一项新增功能，允许用户轻松快速地将个人媒体内容锁定。三星Galaxy A57 5G还能通过隐私提醒功能主动向用户提醒潜在风险，提供更清晰的位置权限洞察或敏感数据异常监控。在这些增强的安全与隐私功能的共同作用下，安全防护变得如同设备其他功能一样直观，让每位用户都能更轻松地保护设备安全。
三星Galaxy A57 5G将于4月10日在指定市场正式发售，提供远海蓝、雾岩灰、冷川蓝、冰芋紫配色。即日起，三星Galaxy A57 5G将在三星商城、三星京东自营官方旗舰店、天猫三星官方旗舰店、抖音三星官方旗舰店、抖音三星手机官方旗舰店等线上渠道以及线下授权三星门店正式开启登记。8GB+256GB版本建议零售价3,299元，12GB+256GB版本建议零售价3,699元。为了让用户更加安心使用三星Galaxy A57 5G，Samsung Care+提供贴合设备需求的保障方案，包括：优惠换屏服务、延长保修、电池更换、24小时VIP服务热线官方认证专家支持等服务。
" src="3月25日消息，三星电子正式发布新一代Galaxy A系列智能手机——三星Galaxy A57 5G。作为一款全新力作，三星Galaxy A57 5G旨在将超慧智能等三星创新移动技术带给全球更多用户。
PChome 3月25日消息，三星电子正式发布新一代Galaxy A系列智能手机——三星Galaxy A57 5G。作为一款全新力作，三星Galaxy A57 5G旨在将超慧智能等三星创新移动技术带给全球更多用户。
三星电子移动通信部门总裁卢泰文表示：“三星Galaxy A系列新品彰显了我们持续推动AI体验普及、让更多 Galaxy 用户享受到前沿创新成果的承诺。依托三星的核心技术与增强的超慧智能，三星Galaxy A57 5G将为全球用户提供可靠的日常体验，并助力AI技术的飞速发展。”
为日常生活打造的增强超慧智能
通过Samsung One UI 8.5，三星Galaxy A57 5G将三星的AI创新扩展至更多用户。其搭载的超慧智能不仅能帮助用户轻松处理更多事务，还解锁了更多内容创作方式与高效生产力。
录音机应用语音转录新增功能，让用户能够快速将通话录音、语音信箱等音频转为文本，从而轻松回顾会议、讲座或通话中的重要细节。AI多截图现在可以通过长按侧边栏更便捷地激活，该功能还支持多窗口布局下的拖拽操作，用户可将图片拖拽至三星笔记或照片编辑器中进行快速编辑，实现生产力的提升。
超慧智能也让照片编辑变得更加简单。对象橡皮擦在移除背景中的路人或咖啡馆中的杂物等干扰元素时，能呈现更自然的视觉效果。在三星 Galaxy A57 5G 中，选择用户最佳面部表情功能可便捷快速地优化合影效果，选择一张动态照片，即可从多个拍摄画面中选取合适的表情与面容，将它们合成一张全员笑容自然的照片。滤镜和编辑建议等备受用户喜爱的工具可帮助大家快速润色作品，无需额外操作即可分享精彩瞬间。此外，三星 Galaxy A57 5G 还配备了自动修剪功能，进一步简化了视频编辑的操作。
三星 Galaxy A57 5G还通过多元的智能助手持续扩展超慧智能体验，旨在简化搜索、计划、设置等各项日常任务的操作。作为设备端侧的对话式助手，升级后的Bixby允许用户通过自然语言直接控制 Galaxy 设置与功能，还能跨 Galaxy 原生应用及部分第三方应用处理复杂任务，让用户享受更快速、更直观的交互体验。
昼夜皆宜 实力影像捕捉更清晰的照片与视频
随着 AI 深度融入移动体验，影像能力对于提供用户所期望的实用性和满意度而言依然至关重要。
三星Galaxy A57 5G搭载先进的相机硬件和增强的图像信号处理器（ISP），能呈现更明亮、更清晰的视觉效果。由5000万像素主摄领衔的后置三摄系统，无需手动调节，即可在不同光线条件下捕捉到清晰生动、细节丰富的画面。
当光线变暗时，三星Galaxy A57 5G 能够通过优化的夜间拍摄轻松驾驭，在低光环境下也能拍摄出清晰、逼真的照片与视频。三星Galaxy A57 5G还借助增强的图像处理技术来锐化细节并降低噪点，带来更清晰、更鲜活的拍摄效果。其能在复杂光线下提供丰富的对比度与均衡的色彩，而更快的快门速度能够让用户以更出色的清晰度记录稍纵即逝的瞬间。
得益于AI驱动的主体识别和场景优化技术，三星Galaxy A57 5G能够平衡人像效果、保留自然肤色，并营造出人物与背景间的清晰层次感。当需要用更宽广的视角拍摄合影、风景照时，超广角摄像头能让画面容纳更多的内容；而500万像素微距摄像头，可近距离展示景物细节，为创作带来更多灵活性。
助力流畅影音和多任务处理体验的强劲性能
三星Galaxy A57 5G不仅拥有更纤薄、更轻巧的机身，还搭载了升级的CPU、GPU和NPU，实现了精致设计与强劲性能的平衡。该机采用亮面玻璃表面处理，拥有后置三摄氛围岛设计，既烘托出了现代简约风格，又增强了握持手感，带来了更流畅的流媒体播放、滚动浏览及内容创作体验。
尽管机身更为纤薄，三星Galaxy A57 5G依然具备强悍的性能表现。其配备的5000毫安时（典型值）大容量电池，无论是视频拍摄、后期剪辑还是在旅途中观影，都能从容应对。超级加速充电2.0技术让用户在出门前快速补充电量，散热面积增大13%的VC均热板，能在长时间游戏或录像期间维持稳定的性能表现。拥有更窄屏幕黑边、支持Vision Booster视觉增强技术的Super AMOLED+显示屏，在室内外都能为用户提供沉浸、清晰的观看体验。
为应对用户日常的高频使用，三星Galaxy A57 5G还获得了IP68防尘防水认证，强化了设备在实际环境中的耐用性，即使发生一些意外状况，用户也能安心使用。
长期的软件支持与底层安全保障
三星Galaxy A57 5G同样彰显了三星对于提升设备使用寿命的承诺，其支持多达6次的操作系统升级，以及长达6年的安全更新，让用户在未来数年内都能放心地使用该设备。
不仅如此，三星基于硬件、防篡改的安全解决方案 Knox Vault，为设备安全、透明度和用户选择权提供了坚固的保护层。三星Galaxy A57 5G用户可通过创新的安全与隐私功能获得多方位的保护，这些功能包括安全与隐私仪表板、自动拦截程序、防盗保护和私密相册。其中，私密相册是相册中的一项新增功能，允许用户轻松快速地将个人媒体内容锁定。三星Galaxy A57 5G还能通过隐私提醒功能主动向用户提醒潜在风险，提供更清晰的位置权限洞察或敏感数据异常监控。在这些增强的安全与隐私功能的共同作用下，安全防护变得如同设备其他功能一样直观，让每位用户都能更轻松地保护设备安全。
三星Galaxy A57 5G将于4月10日在指定市场正式发售，提供远海蓝、雾岩灰、冷川蓝、冰芋紫配色。即日起，三星Galaxy A57 5G将在三星商城、三星京东自营官方旗舰店、天猫三星官方旗舰店、抖音三星官方旗舰店、抖音三星手机官方旗舰店等线上渠道以及线下授权三星门店正式开启登记。8GB+256GB版本建议零售价3,299元，12GB+256GB版本建议零售价3,699元。为了让用户更加安心使用三星Galaxy A57 5G，Samsung Care+提供贴合设备需求的保障方案，包括：优惠换屏服务、延长保修、电池更换、24小时VIP服务热线官方认证专家支持等服务。
" class="thumb" />三星Galaxy A57 5G发布：以智慧科技解锁专业体验2026-06-27 01:23小结：以上就是小编今天为大家带来的夫妻误食曼陀罗相关知识，相信朋友们也都有了一定的了解，有关曼陀罗花的功效、食用禁忌及曼陀罗的毒性大家可以参考一下，希望这篇文章对你们有帮助喔。
原标题：夫妻误食曼陀罗花中毒 称看到那个花长得很乖" src="近日，成都市民李林(化名)夫妇就因为误食家里种植的曼陀罗花而导致双双中毒，幸好及时就医，两人才躲过一劫。 家住青白江的李林夫妇，平时喜欢种植花卉，近期家里种的曼陀罗花盛开，鲜艳欲滴十分可人。
李林心想这么新鲜的花朵，弄来食用说不定还有清火等效果。9月10日傍晚，李林和爱人摘了一朵曼陀罗花和几个花尖，与三个鸡蛋混同炒了下饭吃，其间并没发现任何异味。 约饭后一小时，夫妻俩出现口干，咽部不舒服。“当时没在意，晚上开始出现烦躁不安。”李林说，晚上自己起床时步态不稳，发生摔倒，同时夫妻两人发生幻觉，觉得有数个蒙面人在眼前晃动……感觉事态严重，夫妻二人随即到当地医院开展急诊就医，同时还带上摘下的花朵。经过救治，李林夫妇二人很快脱离的危险。医生诊断发现，两人均是曼陀罗花中毒。
今日下午，李林夫妇从成都市第二人民医院青白江区医院康复出院，回想起食用鲜花的惊险历程，两人感慨唏嘘不已。
曼陀罗在平日里还是比较少见的，很美的名字，有一种神秘感，别名枫茄花、狗核桃、万桃花、洋金花，不仅具有观赏价值，也具有一定的药用价值。那么曼陀罗花的功效有哪些呢，食用曼陀罗花有什么禁忌呢，曼陀罗花是否有毒呢，下面我们一起来看看。
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曼陀罗花简介
它属茄科植物，多生长于村边、路旁、荒地，在湿润向阳的土地上，茎直立，圆柱形，高30～100cm，基部木质化，上部呈义状分枝。曼陀罗花原产于东印度或美洲，在北美洲视为观赏植物，而香港则称之为“香港四大毒草”之一，却是中医学上常用的草药。曼陀罗花花期很长，只要温度合适一年四季都可开花，野外生长的曼陀罗花花期在5月到9月之间，果期成熟其6月到10月之间，靠种子繁殖。
曼陀罗花的功效
1、哮喘咳嗽：常搭配其他复方药一起服用，可治慢性喘息性支气管炎、支气管哮喘。
2、心腹疼痛，风湿痹痛，跌打损伤：它具有良好的麻醉止痛作用，被广泛运用于多种疼痛疾病，可单用，也可搭配川乌、草乌、姜黄等同用，除煎汤内服外，还可煎水熏洗或外敷，效果甚好。
3、癫痫，小儿慢惊风：具有解痉止搐之效，可以搭配全蝎、天麻、天南星等药同用，可增强药效。
4、脸上生疮：将干的曼陀罗花磨成粉，取少许敷贴在疮上即可
5、小儿慢惊：曼陀罗花七朵、天麻二钱半、全蝎(炒)十枚、天南星(炮)、丹砂二钱半、乳香二钱半，全部磨成粉，每天就着薄荷汤服下即可。
6、大肠脱肛：取曼陀罗子连壳一对、橡斗十六个，同锉，用水煎开，再加入朴硝少许清洗患处即可。
曼陀罗花是否有毒
此花是有毒的，若是食用过多，那么极易中毒，特别是幼儿、体弱、外感、痰热喘咳、青光眼、高血压、心脏病及肝肾功能不全者和孕妇禁用。中毒症状归两类：一类为副交感神经功能阻断症状，包括口干、恶心呕吐、皮肤潮红、心率、呼吸增快、瞳孔散大、视物模糊等;另一类以中枢神经系统症状为主：步态不稳、嗜睡、意识模糊、谵妄、大小便失禁、狂躁不安，甚至抽搐、生理反射亢进等，个别病人可出现发热、白细胞升高、中性粒细胞增加。解毒措施：4～6小时以内者，以清水或1∶5000～1∶2000高锰酸钾溶液洗胃。超过4小时者，则应以硫酸镁导泻，并配合葡萄糖注射液静脉滴注，无尿者可静脉注射20%甘露醇250ml或给速尿40～80mg。
夫妻误食曼陀罗视频在线观看
小结：以上就是小编今天为大家带来的夫妻误食曼陀罗相关知识，相信朋友们也都有了一定的了解，有关曼陀罗花的功效、食用禁忌及曼陀罗的毒性大家可以参考一下，希望这篇文章对你们有帮助喔。
原标题：夫妻误食曼陀罗花中毒 称看到那个花长得很乖" class="thumb" />夫妻误食曼陀罗是怎么回事？曼陀罗到底是药还是毒？2026-06-27 00:24本期，为大家带来的是《在功能安全应用中使用电压监控器监控电压轨》，介绍了一种基于电压监控器与内置自检机制的汽车摄像头功能安全设计方法，以解决电压轨故障导致的潜在失效、未被及时发现并转化为危险的系统性问题。
引言
“功能安全”概念要求任何与安全相关的系统以可预测的安全方式正确运行或进入失效模式。这是一个宽泛的主题，相关的一些标准主要涉及汽车应用（国际标准化组织 26262）和工业应用（国际电工委员会 61508）中的电子产品。
自动驾驶汽车或协作机器人对先进电子系统的需求不断增长，引发了人们对功能安全的担忧，这促使工程师想要深入了解各种失效模式以及如何设计失效防护系统。
本文重点讨论汽车摄像头系统的电压轨监控。与其他分立式解决方案相比，电压监控器在功率、尺寸和时基故障 (FIT) 率方面具有优势，并且可帮助工程师在设计中达到更高的安全等级。汽车摄像头系统或域控制器通常需要对整个电源架构进行重要的电压轨监控。
电压轨系统故障
电压轨监控功能是每个电子系统的一部分，可确保关键元件在建议的工作电压范围内正常工作。发生电压轨故障的原因有很多，包括电源内部故障导致电压调节不正确、被动失效导致短路或开路故障，甚至是意外的负载电流导致电源轨电压骤降。电压监控器可监控电压轨是否有电压错误，并允许它们提供由安全系统用于诊断用途的响应输出。
负载点故障的一个常见示例是微控制器 (MCU) 的欠压问题。为 MCU 供电的电压轨低于预期电压时便会发生“欠压”，这一问题会导致 MCU 处于不明状态。解决MCU 欠压问题的一种常见方法是监控进入 MCU 的电压轨是否存在欠压情况，并向 MCU 提供复位输出。复位输出会将 MCU 关闭，直到欠压问题得到解决。
图 1 是汽车摄像头系统的基本电源架构示例，其中采用了TPS37043-Q1 电压监控器，这是一款符合功能安全标准的器件，可满足 ISO26262 要求和汽车安全完整性等级。在此电源架构中，监控器的作用是识别系统中的潜在故障，并防止图像传感器或摄像头系统出现任何运行错误。没有任何保障措施的电压轨故障会降低故障指标等级，从而降低整体系统安全性，而电压轨监控功能则有助于提高电源架构的故障指标等级。此功能为系统提供了更多信息，从而支持受控的决策过程，并避免可能导致危险情况的安全违规行为。
图 1 具有监控功能的汽车摄像头电源架构
在图 1 中，安全运行意味着使用中的汽车摄像头始终可靠工作，时刻确保用户不会面临严重受伤的风险。可能发生的故障类型有两种：系统性故障和随机故障。开发用于电源架构的部件时，遵守正确的设计规则有助于消除系统性故障；然而，按照定义，随机故障是随机的。没有人知道它们是否以及何时会发生。
现在来看一个采用了备用摄像头的故障示例。如果电源架构的任何部件发生随机故障并且驾驶员的显示屏出现黑屏，该事件会被认定为可察觉的故障；驾驶员仍可通过后视镜安全倒车。然而，该摄像头用于车道保持辅助功能或障碍物检测系统时，用户不会意识到故障的发生，这种情况会导致危险。触发该故障的因素可能是通向图像传感器的其中一个电压轨低于图像传感器的绝对最大值或最小值，从而导致其进入挂起状态。在这种情况下，电压监控器的任务是在出现挂起状态时使图像传感器复位，以便系统重新启动。
一个明显的问题是，重启所花费的时间本身是否会被视为安全隐患？这种情况下容错时间间隔 (FTTI)将发挥作用。这是指系统必须在不使驾驶员或其他人处于危险之中的情况下进行更正的时间。监控器的复位延时时间将是根据 FTTI 选择的设计参数。在系统复位期间，安全的做法是在故障触发时立即向驾驶员发出视觉和听觉警报。该警报将使驾驶员警觉，并避免出现可能导致危险的不可察觉的故障。
下一个问题是如何保证电压监控器始终可靠工作？这就是可能出现故障的环节。例如，假设会触发直接运行错误的临界电压轨是 1.2V，如果负责监控 1.2V 电压轨的TPS3704 的比较器(SENSE3) 不能正常工作，会发生什么情况呢？故障检测功能失效有四种可能的原因（这称为失效模式分布）：
过压阈值太高。
欠压阈值太低。
比较器完全无法工作。
比较器可以工作，但复位线卡在高电平，因此无法传达故障。
如果比较器进入这些失效模式之一，则系统中不会有任何指示，直到监控器作出反应。这种未被检测到的监控器故障会导致运行错误，如果未在 FTTI 内发现，驾驶员可能会受伤。因此，比较器的故障是潜在的并且处于休眠状态，直到监控器作出反应。
运用一种称为内置自检 (BIST)的机制可防止监控器故障情况。理想情况下，BIST 应该是自动的，并且在每次给监控器供电（点火开关接通）时运行。图 2 所示为欠压故障的手动自检，而图 3 为过压和欠压跳闸点的手动检查。
图 2 针对欠压故障的手动自检
图 3 针对过压和欠压跳闸点的手动检查
在图 2 中，SENSE4 过压 (VIT+) 设置为 5.5V，欠压(VIT–) 设置为 2V。VIT+是设置的过压跳闸点，VIT–是设置的欠压跳闸点。能够设计启动机制，以便每次打开点火开关时，都会触发手动欠压，从而将 SENSE4 拉低至其欠压跳闸点以下，并将 RESET2 置为低电平。此过程将确认欠压比较器和 RESET 逻辑工作正常。这是一种低覆盖率的自检方案，因为它只检查一个 SENSE 通道并作为其他通道的伪表示。
图 3 显示的方案用于检查高于或低于阈值的过压和欠压跳闸点，并在 SENSE 通道上实施检查（此处对于汽车摄像头的运行至关重要）。在该方案中，LM10011 与电压识别 (VID) 接口结合使用。VID 接口的不同逻辑组合在三个值（标称值、过压测试值和欠压测试值）之间改变 LM10011 的内部 DAC输出电流 (IDAC_OUT)。公式 1、2 和 3 说明了如何使用 LM10011 来触发过压和欠压故障。
公式 1.
其中 VSENSEx为感应电压，1.2V 为监控的电压。
根据公式 1，对于要检查的标称输出电压，选择 R1 和 R2 可以在 SENSEx 引脚上获得 0.8V 电压。
应设置公式 2 的值，以便在设置用于过压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定过压跳闸点。
公式 2.
应设置公式 3 的值，以便在设置用于欠压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定欠压跳闸点：
公式 3.
其中，IDAC(ovtest)>IDAC(nom)>IDAC(uvtest)。
现在考虑图 3 所示实施的 BIST 方案直接影响的功能安全指标。在计算功能安全指标时，有两个关键方面会很重要：单点故障诊断覆盖率和潜在故障诊断覆盖率。使用了窗口监控器来提高单点故障诊断覆盖率的成绩，因此通过实施 BIST 方案，潜在故障诊断覆盖率从 0% 跃升至 60%。这有助于降低潜在时基故障率。
各种自检方法都可提高潜在故障指标，以确保监控器始终有效。为了将自检作为一种安全机制，需要在每次接通点火开关时或在一个行驶周期中或者在激活摄像头系统功能的任何时候进行一次测试。图 4 所示的流程图展示了该方案。目标是在系统进入活动状态或任务工作模式之前执行自检方案。图 4 中的着色区域显示了自检方案的附加模块，这些模块可提高潜在故障指标。
图 4 显示自检方案实施情况的流程图
结论
根据应用选择合适的监控器很重要，一旦选定，就可使用简单的机制来改善潜在故障指标并避免电源轨故障转化成危险。
" src="在上期中，我们探讨了一种基于 TAS5431-Q1 的音频放大器RTD 系统设计方案。
本期，为大家带来的是《在功能安全应用中使用电压监控器监控电压轨》，介绍了一种基于电压监控器与内置自检机制的汽车摄像头功能安全设计方法，以解决电压轨故障导致的潜在失效、未被及时发现并转化为危险的系统性问题。
引言
“功能安全”概念要求任何与安全相关的系统以可预测的安全方式正确运行或进入失效模式。这是一个宽泛的主题，相关的一些标准主要涉及汽车应用（国际标准化组织 26262）和工业应用（国际电工委员会 61508）中的电子产品。
自动驾驶汽车或协作机器人对先进电子系统的需求不断增长，引发了人们对功能安全的担忧，这促使工程师想要深入了解各种失效模式以及如何设计失效防护系统。
本文重点讨论汽车摄像头系统的电压轨监控。与其他分立式解决方案相比，电压监控器在功率、尺寸和时基故障 (FIT) 率方面具有优势，并且可帮助工程师在设计中达到更高的安全等级。汽车摄像头系统或域控制器通常需要对整个电源架构进行重要的电压轨监控。
电压轨系统故障
电压轨监控功能是每个电子系统的一部分，可确保关键元件在建议的工作电压范围内正常工作。发生电压轨故障的原因有很多，包括电源内部故障导致电压调节不正确、被动失效导致短路或开路故障，甚至是意外的负载电流导致电源轨电压骤降。电压监控器可监控电压轨是否有电压错误，并允许它们提供由安全系统用于诊断用途的响应输出。
负载点故障的一个常见示例是微控制器 (MCU) 的欠压问题。为 MCU 供电的电压轨低于预期电压时便会发生“欠压”，这一问题会导致 MCU 处于不明状态。解决MCU 欠压问题的一种常见方法是监控进入 MCU 的电压轨是否存在欠压情况，并向 MCU 提供复位输出。复位输出会将 MCU 关闭，直到欠压问题得到解决。
图 1 是汽车摄像头系统的基本电源架构示例，其中采用了TPS37043-Q1 电压监控器，这是一款符合功能安全标准的器件，可满足 ISO26262 要求和汽车安全完整性等级。在此电源架构中，监控器的作用是识别系统中的潜在故障，并防止图像传感器或摄像头系统出现任何运行错误。没有任何保障措施的电压轨故障会降低故障指标等级，从而降低整体系统安全性，而电压轨监控功能则有助于提高电源架构的故障指标等级。此功能为系统提供了更多信息，从而支持受控的决策过程，并避免可能导致危险情况的安全违规行为。
图 1 具有监控功能的汽车摄像头电源架构
在图 1 中，安全运行意味着使用中的汽车摄像头始终可靠工作，时刻确保用户不会面临严重受伤的风险。可能发生的故障类型有两种：系统性故障和随机故障。开发用于电源架构的部件时，遵守正确的设计规则有助于消除系统性故障；然而，按照定义，随机故障是随机的。没有人知道它们是否以及何时会发生。
现在来看一个采用了备用摄像头的故障示例。如果电源架构的任何部件发生随机故障并且驾驶员的显示屏出现黑屏，该事件会被认定为可察觉的故障；驾驶员仍可通过后视镜安全倒车。然而，该摄像头用于车道保持辅助功能或障碍物检测系统时，用户不会意识到故障的发生，这种情况会导致危险。触发该故障的因素可能是通向图像传感器的其中一个电压轨低于图像传感器的绝对最大值或最小值，从而导致其进入挂起状态。在这种情况下，电压监控器的任务是在出现挂起状态时使图像传感器复位，以便系统重新启动。
一个明显的问题是，重启所花费的时间本身是否会被视为安全隐患？这种情况下容错时间间隔 (FTTI)将发挥作用。这是指系统必须在不使驾驶员或其他人处于危险之中的情况下进行更正的时间。监控器的复位延时时间将是根据 FTTI 选择的设计参数。在系统复位期间，安全的做法是在故障触发时立即向驾驶员发出视觉和听觉警报。该警报将使驾驶员警觉，并避免出现可能导致危险的不可察觉的故障。
下一个问题是如何保证电压监控器始终可靠工作？这就是可能出现故障的环节。例如，假设会触发直接运行错误的临界电压轨是 1.2V，如果负责监控 1.2V 电压轨的TPS3704 的比较器(SENSE3) 不能正常工作，会发生什么情况呢？故障检测功能失效有四种可能的原因（这称为失效模式分布）：
过压阈值太高。
欠压阈值太低。
比较器完全无法工作。
比较器可以工作，但复位线卡在高电平，因此无法传达故障。
如果比较器进入这些失效模式之一，则系统中不会有任何指示，直到监控器作出反应。这种未被检测到的监控器故障会导致运行错误，如果未在 FTTI 内发现，驾驶员可能会受伤。因此，比较器的故障是潜在的并且处于休眠状态，直到监控器作出反应。
运用一种称为内置自检 (BIST)的机制可防止监控器故障情况。理想情况下，BIST 应该是自动的，并且在每次给监控器供电（点火开关接通）时运行。图 2 所示为欠压故障的手动自检，而图 3 为过压和欠压跳闸点的手动检查。
图 2 针对欠压故障的手动自检
图 3 针对过压和欠压跳闸点的手动检查
在图 2 中，SENSE4 过压 (VIT+) 设置为 5.5V，欠压(VIT–) 设置为 2V。VIT+是设置的过压跳闸点，VIT–是设置的欠压跳闸点。能够设计启动机制，以便每次打开点火开关时，都会触发手动欠压，从而将 SENSE4 拉低至其欠压跳闸点以下，并将 RESET2 置为低电平。此过程将确认欠压比较器和 RESET 逻辑工作正常。这是一种低覆盖率的自检方案，因为它只检查一个 SENSE 通道并作为其他通道的伪表示。
图 3 显示的方案用于检查高于或低于阈值的过压和欠压跳闸点，并在 SENSE 通道上实施检查（此处对于汽车摄像头的运行至关重要）。在该方案中，LM10011 与电压识别 (VID) 接口结合使用。VID 接口的不同逻辑组合在三个值（标称值、过压测试值和欠压测试值）之间改变 LM10011 的内部 DAC输出电流 (IDAC_OUT)。公式 1、2 和 3 说明了如何使用 LM10011 来触发过压和欠压故障。
公式 1.
其中 VSENSEx为感应电压，1.2V 为监控的电压。
根据公式 1，对于要检查的标称输出电压，选择 R1 和 R2 可以在 SENSEx 引脚上获得 0.8V 电压。
应设置公式 2 的值，以便在设置用于过压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定过压跳闸点。
公式 2.
应设置公式 3 的值，以便在设置用于欠压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定欠压跳闸点：
公式 3.
其中，IDAC(ovtest)>IDAC(nom)>IDAC(uvtest)。
现在考虑图 3 所示实施的 BIST 方案直接影响的功能安全指标。在计算功能安全指标时，有两个关键方面会很重要：单点故障诊断覆盖率和潜在故障诊断覆盖率。使用了窗口监控器来提高单点故障诊断覆盖率的成绩，因此通过实施 BIST 方案，潜在故障诊断覆盖率从 0% 跃升至 60%。这有助于降低潜在时基故障率。
各种自检方法都可提高潜在故障指标，以确保监控器始终有效。为了将自检作为一种安全机制，需要在每次接通点火开关时或在一个行驶周期中或者在激活摄像头系统功能的任何时候进行一次测试。图 4 所示的流程图展示了该方案。目标是在系统进入活动状态或任务工作模式之前执行自检方案。图 4 中的着色区域显示了自检方案的附加模块，这些模块可提高潜在故障指标。
图 4 显示自检方案实施情况的流程图
结论
根据应用选择合适的监控器很重要，一旦选定，就可使用简单的机制来改善潜在故障指标并避免电源轨故障转化成危险。
" class="thumb" />一种基于电压监控器与内置自检机制的汽车摄像头功能安全设计方法2026-06-27 00:00
评论区有人表示希望有快速旅行，4小时步行会劝退非核心玩家。还有人质疑开发商刻意拉长流程。但也有人认为，开放世界的核心魅力在于沉浸式探索，4小时路程能让玩家感知游戏世界观与场景质感。还有人担心《红色沙漠》有“75%时间步行，后期才解锁坐骑/快旅”这套路。
视频截图：
近日游戏博主Witty分享《红色沙漠》实机视频，他表示从出生村庄前往核心沙漠区域需耗时4小时步行。主角徒步穿越荒漠、峡谷与遗迹地带，沿途有丰富的地形与场景细节。
评论区有人表示希望有快速旅行，4小时步行会劝退非核心玩家。还有人质疑开发商刻意拉长流程。但也有人认为，开放世界的核心魅力在于沉浸式探索，4小时路程能让玩家感知游戏世界观与场景质感。还有人担心《红色沙漠》有“75%时间步行，后期才解锁坐骑/快旅”这套路。
视频截图：
改良土壤，守护粮仓。3月19日，镇雄县2025年生产障碍耕地治理项目在花山乡正式启动实施，通过科学增施有机肥改良土壤，让耕地重焕生机活力。
在项目启动现场，县农业部门工作人员围绕项目实施内容、重要意义向群众细致讲解，云南华联矿产勘探有限责任公司同步开展业务技术培训，并深入田间地头实地教学，重点示范讲解有机肥、土壤调理剂、叶面阻控剂的施用要点与操作方法，现场技术指导清晰实用。同时为群众免费发放有机肥160吨，切实把耕地改良举措落到田间地头。
据了解，镇雄县2025年生产障碍耕地治理项目为跨年度实施工程，覆盖全县11个乡镇18个行政村，总实施面积达20058.21亩，其中花山乡实施面积7240.88亩，为全县项目覆盖面积最大的乡。作为全省粮食主产大县，镇雄县为本项目争取中央财政资金527万元，计划向项目区群众发放有机肥2977.716吨、土壤调节剂261.704吨，并由第三方专业机构喷施叶面阻控剂585.753升。
该项目由镇雄县农村能源建设与农业环境工作站牵头实施，结合当地耕作制度、气候条件、土壤特性及水利配套等实际情况，采取增施有机肥、施用土壤调理剂、喷施叶面阻控剂等综合措施，精准治理生产障碍耕地。
“按照技术规范科学施肥，能有效解决耕地肥力下降、土壤板结等突出问题，提升土壤有机质含量，改良土壤结构，恢复土壤生态功能，既保障农产品质量安全，也助力赤水河流域生态保护工作有序推进。”镇雄县农村能源建设与农业环境工作站工作人员成丹介绍。
无人机现场喷洒施叶面阻控剂。
为严把耕地投入品质量关，昭通市农业农村局对第三方配送的有机肥开展现场抽样送检，严格核查肥料成分标注真实性、指标合规性及产品质量达标情况，确保项目用肥安全有效。
按照项目实施计划，本次生产障碍耕地治理各项措施将于2026年6月底前全面落地，秋收时节由昭通市农业农村局通过农产品抽样检测，开展项目实施效果综合评估。
据了解，自2021年以来，生产障碍耕地治理项目已在镇雄连续实施四年，累计投入涉农整合资金614万元、中央资金2055万元，覆盖19个乡镇56个村10.5万亩耕地，耕地治理成效持续显现。下一步，镇雄县将以项目实施为抓手，结合生态效应评价与常态化土壤监测，建立生产障碍耕地治理利用长效管理机制和土壤环境保护科学管理体系，持续筑牢土壤安全屏障，全力保障农作物品质与粮食生产安全。
记者：陈忠华 通讯员：周洪 谢婧妍 文/图
改良土壤，守护粮仓。3月19日，镇雄县2025年生产障碍耕地治理项目在花山乡正式启动实施，通过科学增施有机肥改良土壤，让耕地重焕生机活力。
在项目启动现场，县农业部门工作人员围绕项目实施内容、重要意义向群众细致讲解，云南华联矿产勘探有限责任公司同步开展业务技术培训，并深入田间地头实地教学，重点示范讲解有机肥、土壤调理剂、叶面阻控剂的施用要点与操作方法，现场技术指导清晰实用。同时为群众免费发放有机肥160吨，切实把耕地改良举措落到田间地头。
据了解，镇雄县2025年生产障碍耕地治理项目为跨年度实施工程，覆盖全县11个乡镇18个行政村，总实施面积达20058.21亩，其中花山乡实施面积7240.88亩，为全县项目覆盖面积最大的乡。作为全省粮食主产大县，镇雄县为本项目争取中央财政资金527万元，计划向项目区群众发放有机肥2977.716吨、土壤调节剂261.704吨，并由第三方专业机构喷施叶面阻控剂585.753升。
该项目由镇雄县农村能源建设与农业环境工作站牵头实施，结合当地耕作制度、气候条件、土壤特性及水利配套等实际情况，采取增施有机肥、施用土壤调理剂、喷施叶面阻控剂等综合措施，精准治理生产障碍耕地。
“按照技术规范科学施肥，能有效解决耕地肥力下降、土壤板结等突出问题，提升土壤有机质含量，改良土壤结构，恢复土壤生态功能，既保障农产品质量安全，也助力赤水河流域生态保护工作有序推进。”镇雄县农村能源建设与农业环境工作站工作人员成丹介绍。
无人机现场喷洒施叶面阻控剂。
为严把耕地投入品质量关，昭通市农业农村局对第三方配送的有机肥开展现场抽样送检，严格核查肥料成分标注真实性、指标合规性及产品质量达标情况，确保项目用肥安全有效。
按照项目实施计划，本次生产障碍耕地治理各项措施将于2026年6月底前全面落地，秋收时节由昭通市农业农村局通过农产品抽样检测，开展项目实施效果综合评估。
据了解，自2021年以来，生产障碍耕地治理项目已在镇雄连续实施四年，累计投入涉农整合资金614万元、中央资金2055万元，覆盖19个乡镇56个村10.5万亩耕地，耕地治理成效持续显现。下一步，镇雄县将以项目实施为抓手，结合生态效应评价与常态化土壤监测，建立生产障碍耕地治理利用长效管理机制和土壤环境保护科学管理体系，持续筑牢土壤安全屏障，全力保障农作物品质与粮食生产安全。
记者：陈忠华 通讯员：周洪 谢婧妍 文/图
随着现代汽车的不断发展，其电气和电子(EE)架构必须进行调整，以有效管理日益增长的电力需求。传统分布式和基于域的控制系统在复杂性、大量布线和通信瓶颈等问题上举步维艰。分区控制架构通过将电子控制单元(ECU)整合到局部区域、优化功率分配、减少布线和提高系统可靠性来应对这些挑战。
本文探讨了向分区控制的过渡、分区控制对电源管理的影响，以及确保下一代汽车系统安全、可靠和高效运行的关键保护策略。
1更智能、更安全、更互联
现代电动汽车集成了先进的安全、便利和互联功能，因此对电子控制单元(ECU)的依赖越来越大。高端汽车使用的ECU超过150个，因此必须采用更高效、可扩展的控制架构。
汽车控制系统已从单层设计发展到多层设计，以管理日益复杂的ECU。
分布式架构：早期的系统，每个 ECU 直接与主控制器通信;
域架构：引入域控制器处理特定功能，减少主控制器的工作量;
区域架构：将ECU按物理区域分组，由区域控制器(ZCU)管理每个区域内的功能。
图1 汽车控制架构的演变
分区架构具有更快的车辆响应时间、模块化可扩展性、高速以太网通信和更低的布线复杂性，从而提高了安全性。然而，从分布式或基于域的系统转向更为集中的分区方法，也需要重新定义分布式电源管理策略。确保可靠的跨区配电，同时保持效率并防止电气危害，已成为设计中的一个重要考虑因素。
2利用分区控制提高电动汽车效率和可靠性
分区控制可优化电动汽车的电池管理、能量回收和动力总成效率。ZCU可调节热条件和传感器数据，同时确保在过流、过压和ESD危害等恶劣条件下的可靠性。牵引电机逆变器和车载充电机等关键动力总成组件也面临类似风险。以下章节概述了提高电路可靠性的保护策略。
保护ZCU
鉴于ZCU的关键作用，它必须坚固耐用，能够在恶劣条件下可靠运行。图2显示了典型ZCU的电路框图。本文将详细介绍如何保护这些电路免受电气危害，确保车辆的使用寿命和安全运行。图中还列出了保护单个ZCU电路的推荐组件。
ZCU需要保护，以防故障影响电源，如电源故障或负载电路故障导致的过流情况。快速响应保险丝或聚合物正温度系数自恢复保险丝都能提供必要的保护。符合AEC-Q200标准的一次性保险丝和自恢复保险丝可以承受汽车使用环境中的恶劣条件。
图2 ZCU框图
电源也会受到高瞬态电压的影响，特别是在电源中断时，抛负载会产生感应尖峰。瞬态电压抑制(TVS)二极管或金属氧化物压敏电阻(MOV)可以箝位瞬态电压，保护下游电路。MOV可以处理较高的抛负载能量，但TVS二极管对瞬态电压的响应速度更快，并能箝位到较低的电压。MOV和TVS二极管的型号都通过了AEC认证。
确保ZCU中的众多通信和控制接口不会在恶劣的汽车使用环境中受到损坏，对于车辆的安全运行至关重要。静电放电和瞬态电压是主要的危害能量源。ESD二极管和聚合物ESD抑制器可为通信数据线和控制线提供适当的保护。选择低电容元件以减少信号失真，使用静电放电保护解决方案，可确保在分区控制架构内的ZCU及其连接功能之间进行可靠的数据传输。
保护车载电池充电机(OBC)
车载电池充电机(图3)将交流线路电压转换为直流电压，为电池组充电，工作电压为400-800V。随着更快、更高功率的充电(包括三相电源)成为标准配置，每个电路模块都需要保护元件，有些还需要控制元件以提高效率。
除了电动汽车瞬变之外，OBC还面临过载和瞬变等交流电源线路风险。要像保护任何线路供电产品一样保护它，保护通信电路免受数据损坏，同时尽量减少内部功耗，以缩短充电时间。
图3 板载电池充电机框图
保护电路可拦截交流线路上的雷击和浪涌等瞬变。第一线保护是使用保险丝提供过载保护。为确保保险丝能在最坏的电流过载情况下断开，应使用额定分断电流大、额定电压高的保险丝。为防止瞬态浪涌或雷击，应尽可能在充电器的输入连接处安装MOV。MOV将吸收瞬态能量，防止其损坏下级电路。如果OBC使用三相电源，则应考虑添加MOV以提供差模瞬态保护和共模瞬态保护。
为了更好地保护下游电路，可将双极晶闸管与MOV串联。保护晶闸管具有极低的箝位电压和较高的浪涌电流能力。使用晶闸管可以选择具有较低箝位电压的MOV，这样做的最终效果是降低了下级电路瞬间承受的峰值瞬态电压。
气体放电管(GDT)是第四个保护元件，可提供卓越的电路保护。它在火线和中性线与车辆底盘接地之间提供了高度电气隔离，为防止雷电干扰引起的快速瞬变提供了额外保护。剩余电流监视器可检测交流/直流泄漏电流或绝缘击穿电流，其感应直流差为6mA，交流差为10mA。
整流器模块应使用具有高电流处理能力的晶闸管，以提供必要的电源，并安全地承受通过保护和EMI滤波器级的浪涌瞬态电流。
功率因数校正电路通过降低总交流功耗来提高效率。为调节电感，应使用栅极驱动器和绝缘栅双极晶体管(IGBT)，选择具有合适电压范围、高抗闩锁效应和快速开关时间的驱动器，以尽量减少功率损耗。使用能承受高达30kV瞬态电压的内置或外置ESD二极管确保ESD保护。
DC/DC电路可提升充电电压并为电池产生电流。为减轻Ldi/dt的影响，应在集电极和栅极之间放置一个TVS二极管，以保护功率IGBT免受瞬态电压的影响。使用TVS二极管作为集电极-栅极反馈元件被称为有源箝位，这种方法可保持IGBT的稳定。某些IGBT内置有源箝位TVS二极管。
当电机接通或断开时，或当电流因电缆断裂而瞬间中断时，输出电压级可能需要提供电流过载保护和车内瞬态电压保护。有时，由于其他模块也包含保护功能，因此此处无需保护。可以考虑使用保险丝来保护因电池组或传输电池电压的电线短路而导致的过流。使用MOV或TVS二极管可防止潜在的破坏性瞬态电压。
充电器的控制单元与 ZCU 通信。为避免通信电路模块受损和数据损坏，应对输入/输出线提供静电放电和瞬态电压保护。保护ZCU CAN总线的同类型ESD二极管可保护控制单元 I/O 线路。
通过实施这些保护策略，设计人员可以确保OBC具有强大的抗电危害能力。图3总结了推荐的组件。
保护牵引电机逆变器
牵引电机逆变器将电池直流电转换为交流电，以驱动牵引电机。该电路模块的运行需要安全、高效和可靠的推进力。 图4显示了牵引电机逆变器的电路模块，表中列出了推荐的保护、控制和传感元件。
图4 牵引电机逆变器框图
与ZCU电路中的电源一样，牵引逆变器电路中的电源也需要过流和瞬态电压保护。保险丝和TVS二极管可提供必要的保护。
CAN收发器需要一个ESD二极管阵列来防止ESD 。为ZCU中的CAN/CAN FD电路推荐的TVS二极管阵列同样可以保护该电路。
栅极驱动器电路控制功率晶体管。栅极驱动器集成电路控制IGBT和SiC MOSFET等功率晶体管的开关，以最大限度地减少功率损耗和提高效率。保护栅极驱动器集成电路需要使用ESD二极管阵列来安全吸收ESD 。
逆变器模块为推进电机提供动力驱动。为确保逆变器可靠运行，需要对功率晶体管进行过流、电压瞬变和热保护。为防止功率晶体管在危险的高温下工作，需要使用热保护器等装置，中断功率晶体管电路的供电电流。
使用SiC MOSFET时，MOSFET栅极和源极之间的TVS二极管可保护MOSFET免受瞬态电压的影响。对于IGBT，集电极和栅极之间的TVS二极管可防止集电极电压瞬态上升对IGBT造成损坏。TVS二极管将集电极-栅极电压箝位到IGBT的安全水平。这和保护OBC电路中的IGBT一样， 提供了一种主动箝位技术。
监测电机负载电流可显示电机的状态。监测电流的常见选择是使用霍尔效应技术的电流传感器，该技术利用磁性检测来感应负载电流。负载电流线穿过霍尔效应传感器的开孔或下方，可对电机电流进行隔离监控，而不会增加电路的功率损耗。
3确保可靠的ZCU和动力总成性能
随着汽车架构向分区控制转变，确保ZCU、车载充电机和牵引电机逆变器的可靠性对于安全和效率至关重要。适当的过流、过压和热保护元件可提高在恶劣环境中的耐用性。与电子元件制造商的应用工程专家(如Littelfuse团队)合作，就高性价比的保护、控制和传感解决方案提出宝贵建议，有助于简化开发流程，同时通过预合规性测试帮助符合汽车标准，减少认证延误。
关于作者：James Colby是Littelfuse公司业务开发高级经理。目前工作点包括开发战略性电动交通市场，以及向该市场推出新产品和解决方案。James Colby拥有南伊利诺伊大学(卡本代尔)电气工程学士学位和凯勒管理研究生院(沙姆堡)工商管理硕士学位。在Littelfuse工作超过25年，在电子行业工作近35年。
" src="作者：James Colby
随着现代汽车的不断发展，其电气和电子(EE)架构必须进行调整，以有效管理日益增长的电力需求。传统分布式和基于域的控制系统在复杂性、大量布线和通信瓶颈等问题上举步维艰。分区控制架构通过将电子控制单元(ECU)整合到局部区域、优化功率分配、减少布线和提高系统可靠性来应对这些挑战。
本文探讨了向分区控制的过渡、分区控制对电源管理的影响，以及确保下一代汽车系统安全、可靠和高效运行的关键保护策略。
1更智能、更安全、更互联
现代电动汽车集成了先进的安全、便利和互联功能，因此对电子控制单元(ECU)的依赖越来越大。高端汽车使用的ECU超过150个，因此必须采用更高效、可扩展的控制架构。
汽车控制系统已从单层设计发展到多层设计，以管理日益复杂的ECU。
分布式架构：早期的系统，每个 ECU 直接与主控制器通信;
域架构：引入域控制器处理特定功能，减少主控制器的工作量;
区域架构：将ECU按物理区域分组，由区域控制器(ZCU)管理每个区域内的功能。
图1 汽车控制架构的演变
分区架构具有更快的车辆响应时间、模块化可扩展性、高速以太网通信和更低的布线复杂性，从而提高了安全性。然而，从分布式或基于域的系统转向更为集中的分区方法，也需要重新定义分布式电源管理策略。确保可靠的跨区配电，同时保持效率并防止电气危害，已成为设计中的一个重要考虑因素。
2利用分区控制提高电动汽车效率和可靠性
分区控制可优化电动汽车的电池管理、能量回收和动力总成效率。ZCU可调节热条件和传感器数据，同时确保在过流、过压和ESD危害等恶劣条件下的可靠性。牵引电机逆变器和车载充电机等关键动力总成组件也面临类似风险。以下章节概述了提高电路可靠性的保护策略。
保护ZCU
鉴于ZCU的关键作用，它必须坚固耐用，能够在恶劣条件下可靠运行。图2显示了典型ZCU的电路框图。本文将详细介绍如何保护这些电路免受电气危害，确保车辆的使用寿命和安全运行。图中还列出了保护单个ZCU电路的推荐组件。
ZCU需要保护，以防故障影响电源，如电源故障或负载电路故障导致的过流情况。快速响应保险丝或聚合物正温度系数自恢复保险丝都能提供必要的保护。符合AEC-Q200标准的一次性保险丝和自恢复保险丝可以承受汽车使用环境中的恶劣条件。
图2 ZCU框图
电源也会受到高瞬态电压的影响，特别是在电源中断时，抛负载会产生感应尖峰。瞬态电压抑制(TVS)二极管或金属氧化物压敏电阻(MOV)可以箝位瞬态电压，保护下游电路。MOV可以处理较高的抛负载能量，但TVS二极管对瞬态电压的响应速度更快，并能箝位到较低的电压。MOV和TVS二极管的型号都通过了AEC认证。
确保ZCU中的众多通信和控制接口不会在恶劣的汽车使用环境中受到损坏，对于车辆的安全运行至关重要。静电放电和瞬态电压是主要的危害能量源。ESD二极管和聚合物ESD抑制器可为通信数据线和控制线提供适当的保护。选择低电容元件以减少信号失真，使用静电放电保护解决方案，可确保在分区控制架构内的ZCU及其连接功能之间进行可靠的数据传输。
保护车载电池充电机(OBC)
车载电池充电机(图3)将交流线路电压转换为直流电压，为电池组充电，工作电压为400-800V。随着更快、更高功率的充电(包括三相电源)成为标准配置，每个电路模块都需要保护元件，有些还需要控制元件以提高效率。
除了电动汽车瞬变之外，OBC还面临过载和瞬变等交流电源线路风险。要像保护任何线路供电产品一样保护它，保护通信电路免受数据损坏，同时尽量减少内部功耗，以缩短充电时间。
图3 板载电池充电机框图
保护电路可拦截交流线路上的雷击和浪涌等瞬变。第一线保护是使用保险丝提供过载保护。为确保保险丝能在最坏的电流过载情况下断开，应使用额定分断电流大、额定电压高的保险丝。为防止瞬态浪涌或雷击，应尽可能在充电器的输入连接处安装MOV。MOV将吸收瞬态能量，防止其损坏下级电路。如果OBC使用三相电源，则应考虑添加MOV以提供差模瞬态保护和共模瞬态保护。
为了更好地保护下游电路，可将双极晶闸管与MOV串联。保护晶闸管具有极低的箝位电压和较高的浪涌电流能力。使用晶闸管可以选择具有较低箝位电压的MOV，这样做的最终效果是降低了下级电路瞬间承受的峰值瞬态电压。
气体放电管(GDT)是第四个保护元件，可提供卓越的电路保护。它在火线和中性线与车辆底盘接地之间提供了高度电气隔离，为防止雷电干扰引起的快速瞬变提供了额外保护。剩余电流监视器可检测交流/直流泄漏电流或绝缘击穿电流，其感应直流差为6mA，交流差为10mA。
整流器模块应使用具有高电流处理能力的晶闸管，以提供必要的电源，并安全地承受通过保护和EMI滤波器级的浪涌瞬态电流。
功率因数校正电路通过降低总交流功耗来提高效率。为调节电感，应使用栅极驱动器和绝缘栅双极晶体管(IGBT)，选择具有合适电压范围、高抗闩锁效应和快速开关时间的驱动器，以尽量减少功率损耗。使用能承受高达30kV瞬态电压的内置或外置ESD二极管确保ESD保护。
DC/DC电路可提升充电电压并为电池产生电流。为减轻Ldi/dt的影响，应在集电极和栅极之间放置一个TVS二极管，以保护功率IGBT免受瞬态电压的影响。使用TVS二极管作为集电极-栅极反馈元件被称为有源箝位，这种方法可保持IGBT的稳定。某些IGBT内置有源箝位TVS二极管。
当电机接通或断开时，或当电流因电缆断裂而瞬间中断时，输出电压级可能需要提供电流过载保护和车内瞬态电压保护。有时，由于其他模块也包含保护功能，因此此处无需保护。可以考虑使用保险丝来保护因电池组或传输电池电压的电线短路而导致的过流。使用MOV或TVS二极管可防止潜在的破坏性瞬态电压。
充电器的控制单元与 ZCU 通信。为避免通信电路模块受损和数据损坏，应对输入/输出线提供静电放电和瞬态电压保护。保护ZCU CAN总线的同类型ESD二极管可保护控制单元 I/O 线路。
通过实施这些保护策略，设计人员可以确保OBC具有强大的抗电危害能力。图3总结了推荐的组件。
保护牵引电机逆变器
牵引电机逆变器将电池直流电转换为交流电，以驱动牵引电机。该电路模块的运行需要安全、高效和可靠的推进力。 图4显示了牵引电机逆变器的电路模块，表中列出了推荐的保护、控制和传感元件。
图4 牵引电机逆变器框图
与ZCU电路中的电源一样，牵引逆变器电路中的电源也需要过流和瞬态电压保护。保险丝和TVS二极管可提供必要的保护。
CAN收发器需要一个ESD二极管阵列来防止ESD 。为ZCU中的CAN/CAN FD电路推荐的TVS二极管阵列同样可以保护该电路。
栅极驱动器电路控制功率晶体管。栅极驱动器集成电路控制IGBT和SiC MOSFET等功率晶体管的开关，以最大限度地减少功率损耗和提高效率。保护栅极驱动器集成电路需要使用ESD二极管阵列来安全吸收ESD 。
逆变器模块为推进电机提供动力驱动。为确保逆变器可靠运行，需要对功率晶体管进行过流、电压瞬变和热保护。为防止功率晶体管在危险的高温下工作，需要使用热保护器等装置，中断功率晶体管电路的供电电流。
使用SiC MOSFET时，MOSFET栅极和源极之间的TVS二极管可保护MOSFET免受瞬态电压的影响。对于IGBT，集电极和栅极之间的TVS二极管可防止集电极电压瞬态上升对IGBT造成损坏。TVS二极管将集电极-栅极电压箝位到IGBT的安全水平。这和保护OBC电路中的IGBT一样， 提供了一种主动箝位技术。
监测电机负载电流可显示电机的状态。监测电流的常见选择是使用霍尔效应技术的电流传感器，该技术利用磁性检测来感应负载电流。负载电流线穿过霍尔效应传感器的开孔或下方，可对电机电流进行隔离监控，而不会增加电路的功率损耗。
3确保可靠的ZCU和动力总成性能
随着汽车架构向分区控制转变，确保ZCU、车载充电机和牵引电机逆变器的可靠性对于安全和效率至关重要。适当的过流、过压和热保护元件可提高在恶劣环境中的耐用性。与电子元件制造商的应用工程专家(如Littelfuse团队)合作，就高性价比的保护、控制和传感解决方案提出宝贵建议，有助于简化开发流程，同时通过预合规性测试帮助符合汽车标准，减少认证延误。
关于作者：James Colby是Littelfuse公司业务开发高级经理。目前工作点包括开发战略性电动交通市场，以及向该市场推出新产品和解决方案。James Colby拥有南伊利诺伊大学(卡本代尔)电气工程学士学位和凯勒管理研究生院(沙姆堡)工商管理硕士学位。在Littelfuse工作超过25年，在电子行业工作近35年。
" class="thumb" />下一代汽车中现代计算架构的性能组件和保护2026-06-26 22:46